Citroën C-Zero (2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Accès Électrique en Zones Urbaines
Motorisation: Moteur électrique electric – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Hambourg | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres (ULEZ) | autorisé |
| Autriche | Vienne | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
| Suède | Stockholm | autorisé |
| Danemark | Copenhague | autorisé |
| Norvège | Oslo | autorisé |
| Irlande | Dublin | autorisé |
| Suisse | Zurich | autorisé |
| Grèce | Athènes | autorisé |
| Finlande | Helsinki | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–Présent
- Moteur: Moteur électrique
- Énergie: electric
- Puissance: 67 ch (49 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur électrique pour la Citroën C-Zero offrant une autonomie urbaine.
Citroën C-Zero (2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Citroën C-Zero (2010) est une citadine 100% électrique équipée d'un moteur de 49 kW (67 ch) et d'une batterie lithium-ion de 14,5 kWh. Classée Euro 6d, elle bénéficie d'une exemption totale dans toutes les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe grâce à son absence d'émissions. Ce guide détaille son accès à Paris, Bruxelles et 24 autres villes européennes, ainsi que les spécificités réglementaires.
En Belgique
En Belgique, la Citroën C-Zero (2010) est autorisée à circuler sans restriction dans toutes les LEZ, y compris Bruxelles, Anvers et Gand. Les véhicules électriques ne nécessitent pas de vignette LEZ, mais une registration annuelle gratuite est obligatoire à Bruxelles. Aucun frais d'accès journalier ne s'applique, contrairement aux véhicules thermiques.
En France
En France, la Citroën C-Zero est exemptée des restrictions ZFE grâce à son statut de véhicule électrique. Elle peut circuler librement à Paris, Lyon, Marseille et toutes les ZFE sans besoin de vignette Crit'Air. Son certificat Euro 6d et son année de mise en circulation (2010) la rendent également éligible aux avantages locaux (stationnement gratuit dans certaines villes).
Conclusions
La Citroën C-Zero (2010) est un choix idéal pour circuler en ville sans contraintes LEZ/ZFE. Son moteur électrique et sa norme Euro 6d garantissent un accès permanent. Son autonomie limitée (∼150 km en cycle urbain) et son ancienneté peuvent cependant inciter à envisager des modèles plus récents pour les longs trajets.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie lithium-ion de 14,5 kWh